傅伯棠
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主演：
剧情：
清朝末年，腐朽的清政府对人民征收沉重的赋税，人民民不聊生。山东堂邑县农民宋景诗举行了抗捐起义的大旗，他领导的黑旗军与白莲教、捻军并肩作战。恶霸地主杨鸣谦、王二香派手下王占鳌带领柳林团向黑旗军发动了进攻，清军将领胜保也在围剿黑旗军，一时，黑旗军危机四起。宋景诗为了保存战斗实力，向清军诈降。不久，胜保谎报战功，被问罪，宋景诗趁机重新拉起队伍，由陕西打回山东，打败了地主武装，并将地主杨鸣谦处死。后来，朝廷又派来了新的将领——僧格林沁，镇压黑旗军的行动又开始了，英帝国主义的洋枪队及地主武装也加入了这一行动。黑旗军四面楚歌，连连受挫。在战斗中，许多黑旗军家属被杀害，包括宋景诗的母亲及妻子。宋景诗并没有就此屈服，他鼓励众将士们不要气馁，继续战斗。他们投奔了太平军，与兄弟部队一起，继续与帝国主义和清军英勇作战。该片创作者在历史素材的基础上，着重刻画了宋景诗在反清、反帝斗争中的鲜明个性，同时也指出了主人公的社会和历史的局限。该片是于《武训传》批判后开始构思的，其目的是力图运用历史唯物主义的观点，真实地再现中国人民的斗争历史，并且通过对农民起义英雄的歌颂，表现人民是历史主人公的思想。影片具有较鲜明的民族风格，并在浪漫主义和历史感的统一上有较高成就。宋景诗的饰演者崔嵬，虽然是第一次上银幕，但他以流畅的气韵和创作激情较好地表现了主人公的气质与性格，开始显示出艺术才华。
导演：
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陶金
剧情：
1949年国庆节前，不甘失败的国民党反动派策划"铁甲行动"，妄图在滨海市人民召开"十一"庆祝大会时破坏水电煤气，炮轰大会会场。为了及时粉碎敌人的"铁甲行动"，上级将侦察任务交给梁锋所带领的侦察队。从捕获的入潜特务口中得知，特务头子的代号叫江鲨，落水后生死不明；他们入潜目的，是找一个姓钱的商人提取存货。江鲨就是前国民党稽查处长侯竹甫。他侥幸逃命后，隐藏在精治机器厂女老板康曼倩家里。他命康到怡丰洋行经理钱茂昌处提取卡宾枪、迫击炮等武器。我方故意将捕获特务交待的来找姓钱的商人提货的消息登在报上。惊慌的钱茂昌正在思考对策，康曼倩来电话约他在大都会舞厅见面。钱放下电话，慌忙把两箱卡宾枪交到军管会。梁锋根据怡丰洋行练习生提供的消息，化装到舞厅侦察。正当他与侦察员分析情况时，忽然内线电话报警，怡丰仓库发生了杀人抢劫案。梁锋他们赶到现场，仔细观察后，判断这不是一起一...
导演：
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林岚
剧情：
1947年,蒋管区上海,人们高喊“反饥饿,反内战”囗号,纷纭涌上陌头抗议请愿。面临如斯情势,蒋介石亲身下达A字下令,妄图抹杀我党在经济范畴的中心构造。地下党员张公甫（郭允泰 饰）在接待会上,与公平易近党军统督办狂药夫（初敏 饰）跟警员局长严克飞（方化 饰）直接了一场无声的比赛。公甫的弟弟于海宝（王志刚 饰）是我军后勤干部,闻讯来找欧巴处理军队军需,公甫为守旧党的机密而谢绝,不明内情的于海宝愤然拜别。未多少,交通员艾棣（刘园园 饰）前来讨论,公甫跟老婆王惠如（朱曼芳 饰）从她颈上的长寿锁认出是本人的女儿,出于党的规律没能认女。张公甫生涯任务在群魔之中......©豆瓣
剧情：
1976年明朗之后,护士顾秀明乘火车适护送一名年青伤员到江南要某市医治。她的老公公安职员冯春海奉令拦阻张一列从北京开出的火车,追捕一名被通缉的“反反动分子”陈阳。这恰好是秀明乘坐的火车,两人在车上不测相见,倍感兴奋。秀明为了照料病人,请老公帮助支配了交通跟旅馆。当他去旅馆见老婆时,秀明已认出了她护送的病人就是老公要抓的陈阳。出于公理感,秀明决议掩护这位豪杰,她把他转移到刚结识的老墨客许朗家里。秀明布满豪情,力求压服争夺老公,但冯春海仍旧彷徨不定。厥后,冯春海看破了下级给他设下的“诱捕逃犯”的骗局,使他离开事实奋斗的理想幻灭了。终于,他做出了挑选,给护送陈阳的老婆开了通行证。秀明在人平易近人平易近的赞助下,平安地送走了“四五”活动中的豪杰陈阳。
导演：
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陈鲤庭
剧情：
上海解放前夕，宝通纱厂暗藏特务张荣（魏鹤龄饰）奉主子萧良（张翼饰）之命，混入被捕的工人之中，伺机日后行动。解放后，张荣出狱返厂，继续伪装进步，潜藏在工人内部。平日里张荣用极左的言行粉饰自已，挑唆工人与资方的关系，并指使李福生（傅伯棠饰）潜入车间破坏设备。工会干部朱亚琴（吴茵饰）发现李福生行径可疑，主动找李福生谈话，并向他阐明政策，李幡然醒悟，主动向公安局坦白交代自己的罪行。政策的宽大并没有警醒顽固的张荣，他利用狱友黄子和（张乾饰）的关系，将妹妹张杏华（王蓓饰）安插在江南钢铁厂，并通过黄子和搜取该厂机密情报，通过萧良送到台湾，最终酿成了钢铁厂被敌机轰炸......
导演：
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徐苏灵
剧情：
听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。最后，在机务部门、工务部门的共同努力下，由上海开往南京的...
